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知识与价值科学研究所 - 社会管理技术研究 - 从社会管理角度评闵行划出4423个道路停车位
从社会管理角度评闵行划出4423个道路停车位
添加时间:2008-2-18 上午 11:28:51 所在栏目:『社会管理技术研究』 阅读:2043 作者:东方网 王佳敏等 来源:
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何云峰评:从新闻上看到这个消息非常赞同。上海出了一个古今中外最差的交通管理措施:就是所有道路没有停车标志的,一律不准停车。世界上的“首创”!道路管理都是靠交通标志来进行的。你没有禁止停车标志,怎么就不可以停车了?!你说有规定,那外地来上海开车不是还要先去读条文?这符合道路方面的社会管理常理吗?符合人性化的要求吗?闵行区这个做法,非常赞同。因为它不是完全考虑什么景观脸面,而是完全以人为本。这正是社会管理最根本的要求。真希望其他地方也这么为人考虑就好了。事实上,根本的问题不是要禁止马路停车的问题,而是要让停车得到有序管理。不能把根本的东西忘掉了!想想看:现在车那么多,这也不能停那也不能停,那人家怎么办?把车子打包放包里?其实,不让停,结果到处都在停,你能都去罚款吗?管理部门为什么不去研究这样一个小孩子都经常问的问题:为什么某个地方经常贴罚单,还是有车主前仆后继呢?难道车主都不懂法律?说明有需要啊。需要不解决,光罚款是毫无用处的。记住:罚款是最低级的社会管理手段,小孩子都可以做,何必派那么多警察去贴单子?!罚款是草寇式管理方法。以前的山大王,不经常说吗:“要打这里过,拿上买路钱来!”人性化的管理是充分考虑人的需要的管理。这正是现代社会管理最核心的精髓。

以下是报道的全文。

在停车需求量高、乱停车扰民现象严重的颛桥镇洁龙市场附近联农路南侧,近日出现了一个“停车区”,停车人只要支付5元停车费就可以放心停车。闵行区上周起在全区选定首批58条街道,陆续试行道路停车统一管理。此举将在闵行全区逐步推广。 
 
颛桥率先划定停车区域

记者了解到,目前在颛桥镇率先划定的管理区域为颛盛路(颛桥镇政府西侧———邱泾港桥)、颛建路(沪闵路———中沟路)、联农路(沪闵路———繁安路)、繁安路(颛建路———联农路)、梅州路(都市路———原申俱乐部)等镇上几条停车需求量大的街道,这些路段已经统一划出标识线并竖上了醒目的指示牌。

颛桥镇城管所负责人告诉记者,这些道路都是镇区内的主要道路、景观道路,也都是以往机动车停放比较混乱的区域。“在划定停车区域时,我们还注意避让了居民小区、学校等地,以减少机动车停放时带来的扰民问题。”

车位管理收费“人性化”

“我一直都很头疼停车的问题。”家住在荣顺苑的顾先生告诉记者,自己是大客车驾驶员,由于小区内不允许停放大型客车,夜间停车是他最烦恼的事情。在得知颛桥镇开始实行道路停车收费后,他立即与有关部门商量,希望能在小区附近的颛盛路停放车辆。由于颛盛路在规划时只允许停放小型车辆,考虑到顾先生的实际情况,相关部门表示,在不影响其他居民的情况下,可以为其辟出一个专用车位。

道路停车统一管理后,停车收费也将实行人性化管理。如果当天一辆机动车在某个路段停放数次,也只要付一次停车费。如需长期停放机动车的车主,也可享受优惠的包月付费方式。

58条道路4423个车位

记者了解,全区第一批道路停车统一管理确定为58条路段,共划定4423个停车泊位,分布在各镇、街道、工业区,春节过后将全部实施。

而为了规范管理,各镇、街道、莘庄工业区均成立了停车管理服务社,吸纳了本地符合条件的“4050”人员,作为收费管理的协管员,这些人员均接受过岗前培训。全区将按照统一规定收取机动车停车费,而所得收入则将全额上缴区财政专用账户。

(青年报 王佳敏 苏善燕 卞庆芳)


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